Rubrika: AutoMoto
IndyCar a Formule 1 očima fanouška
Motorsport sleduji minimálně 20 let (možná 25). Nejsem tak dávného „data výroby“, abych v přímém přenosu sledoval bitvy Nikyho Luady a Jamese Hunta, nebo tažení Nelsona Piqueta v polovině 80. let 20. století. Formuli 1 jsem vnímal jako královnu motorsportu, vše ostatní jsem vnímal spíše náhodně. Tehdejší Indy Racing League jsem vnímal jen jako oválovou a nudnou šílenost, z vytrvalostních závodů jsem sledoval…
Velká cena Bahrainu, 2009
O 4. závodu letošního seriálu Formule 1 píšu s mírným odstupem, přesněji řečeno chvíli před dalším víkendem F1, která se vrací do Evropy. Závod v Dubaji se dal očekávat jako suchý, byť už se stalo, že závod v Kataru na motocyklech musel být zrušen, protože se stalo nepravděpodobné a pršelo.
Léto skončilo
Víkend byl asi pro lecjakého řidiče překvapující, trochu nasněžilo a leckdo zjistil, že na letních pneumatikách se jezdit nedá. Když havaruje hovádko na letních pneumatikách, říkám si, že dobře mu tak, ale pokud někoho nevezmou s sebou, pokud taková hovada uškodí někomu dalšímu, zaslouží si vězení, protože ublížili na zraví/majetku z nedbalosti.
Dacia Sandero: Konečně správný test
Ve svém nedávném článku o krajně nepovedeném článku s testem nové Dacie Sandero jsem se pozastavil zejména nad posledním odstavcem, respektive jednou větou z něj. Ale novináři časopisu Týden nejsou automobiloví odborníci, tak jsem čekal na hodnocení nejlepšího českého časopisu – Automobil Revue.
Velká Cena Německa, 2008
Po Velké Ceně Velké Bitánie se kolotoč Formule 1 přesunul blíže k našim hranicím a závodilo se na německém Hockenheimu, na který letos vyšla řada při střídání VC Německa, okruh se střídá s Nürburgringem. Další suchý závod, ale nuda se nějak nekonala.
Velká Cena Velké Británie, 2008
Od Velké Ceny Francie do aktuální Velké Ceny Velké Británie uplynyly 2 týdny, které byly mimo jiné spestřeny 3 denními testy přímo na okruhu v Silverstone, tj. okruhu, kde se víceméně tradičně Velká Cena Velké británie jezdí.
Velká Cena Francie, 2008
2 týdny mezi Velkou Cenou Kanady a Velkou Cenou Francie byly zpestřeny nejlepším okruhovým závodem, který existuje v okruhové sezoně automobilů, 24 Hodin Le Mans. Ve Francii se po dobu 2 víkendů závodilo, jako o život, napřed naprosto legendární závod a další víkend Velká Cena, která tak trochu upadá.
24 hodin Le Mans,2008
Dvojtýdenní pauzu mezi Velkou Cenou Kanady a Velkou Cenou Francie spestřuje, tento rok, ten nejúžasnější a nejnáročnější automobilový okruhový závod na světě, 24 hodin Le Mans. Je to závod, který prověří schopnosti týmů jak v umění postavit rychlé auto, ale především auto, které vydrží 24 hodin jet sprinterským tempem.
Velká Cena Kanady, 2008
Další 2 týdny uplynuly jako voda (kdy mám stíhat všechnu práci, když jsou tak moc omezené časové zdroje :-() a na tuto velkou cenu, která se konná na okruhu G. Vileneuva v Montrealu, jsem se opravdu velmi těšil, protože každoročně je to jedna z velkých cen, kde snad není jasný favorit, do závodu vstupuje více proměnných, než jen schopnosti…
Velká Cena Monaka, 2008
Dva týdny po Velké Ceně Turecka se kolotoč Formule 1 přesunul na své nejpůsobivější představení, do Monaka. Velká cena Monaka je bezesporu jedním ze 3 vrcholných závodů pro příznivce okruhových automobilů (společně s legendami 500 mil Indianapolis a 24h Le Mans).